首页>火花塞资讯> 极燃铱金火花塞5代苏宁首发,引领汽车节油潮流

极燃铱金火花塞5代苏宁首发,引领汽车节油潮流

来源:上海极燃汽车科技 发布时间:2015-07-02 14:43:45 浏览:
[摘要] 上海极燃汽车科技2015年7月1日登陆苏宁众筹,极燃火花塞引领汽车节油潮流,突破传统设计,使得点火时间延长2倍,让每一滴汽油充分燃烧。
      点击进入上海极燃火花塞苏宁众筹页面,【2015年7月1日10:00】极燃火花塞5代新品正式在苏宁发布上市。极燃正式推出5S与5T两款高性能汽车火花塞,秒杀传统火花塞的性能迅速吸引了众人的目光。极燃火花塞突破传统,颠覆式地采用了3个电极的设计,产生出双倍的电火花;抛弃传统的敞开式设计,能够让电火花与混合了空气的汽油充分接触,使点火时间延长2倍,点火性能提升到普通火花塞的4倍,从而让汽油在每一次点火的时候都能够充分燃烧。
 
      我国油品长期比发达国家低两到三个等级
 
      由于不同的计算方法,美国加油站的汽油标准按照“马达法”制定,分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种等级;而国内加油站的汽油标准按照“研究法”制定,一般为90#、93#、97#汽油,在北京、上海等车辆众多的大型城市为了控制污染,施行国V标准的汽油,汽油牌号分为89#、92#和95#汽油。
 
       但研究表明,中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号;中国研究法标号93号相当于美国马达法标号的85号;中国研究法标号97号相当于美国马达法标号的87号。也就是说,国产最好的97#汽油,仅仅相当于美国品质最差的87#汽油

极燃火花塞
 
       于我国的汽油品质长期比欧美等发达国家低2~3个等级,凭借德国博世、日本NGK等为代表的传统火花塞的点火性能,无法使汽油充分燃烧,从而导致汽车油耗增加、动力下降,并进一步造成发动机积碳和汽车尾气排放的增加。
 
       提升汽油燃烧效率是当前的最佳节能减排方案
 
       记者采访中了解到,极燃三代火花塞其实早已在2013年的时候就远销美国。在美国加利福尼亚州的加州官方空气资源局Official Lab for CARB(California Air Resource Board)的严格检测中,极燃3代都取得了尾气检测中碳氢化合物(HC)、一氧化氮(CO)、一氧化氮(NO)平均排放为0%的完美成绩。而氧气(O2)检测为0%的结果也进一步证明了极燃火花塞的超高性能能够帮助汽油极限燃烧。


 极燃汽车火花塞
 
       汽车专家长期忽略了发动机性能的真正瓶颈
 
       汽车发动机的前一次省油革命源自电喷发动机对化油器发动机的全面取代。实践已证明电喷车比化油器车更省油, 电喷车可使汽车发动机的功率提高5%-10%,燃油消耗降低5%-15%,废弃排放量减少34%~50%。
 
       而目前发动机的性能提升已经达到了一个瓶颈期。日本本田汽车曾经研发出1个气缸内放置2个火花塞的发动机,德国奔驰也曾经研发出能够在1毫秒内连续四次放电的多火花点火技术,可以做到比同款车型省油10%。但这些技术都由于成本非常高而只能被束之高阁。
 
        所以,极燃火花塞突破性的双焰点火技术,达到了在不对发动机做任何改动的前提下,获得了超越本田与奔驰的技术方案的性能。这种对发动机无损的性能提升方案,无疑对中国1.54亿辆存量汽车的节能减排工程具有划时代的意义!
 
        同呼吸共命运,众筹一片属于我们的蓝天

       天堂杭州是全国人均汽车保有量最高的城市,一年的雾霾日达到200天以上,其中机动车污染占到接近40%。


上海极燃汽车科技 
 
       上海极燃汽车科技有限公司的创始人王皓楠在接受采访时说到,“杭州这样城市,只要有50%的汽车尾气能够减少50%,那我们的PM指标就能够直接降低10%以上。所以,我们之所以创立极燃这个品牌,非常迫切地想要让更多的人知道极燃,就是因为怀着这样一份支持国家节能减排的使命感。”
 
       目前,极燃5代新品高性能火花塞在获得苏宁的大力支持下,已经于7月1日10:00登录苏宁众筹,并在首页得到推荐。而正式的5S/5T两类产品也将在7月正式与广大车主见面,帮助车主在降低油耗、提升动力的同时,能够显著降低尾气,为雾霾的消除做出一份贡献。